Skip to content
Εγγραφείτε στο Newsletter για να μην χάνετε τα νέα μας Εγγραφείτε τώρα!
ASMA ASMA
ASMA ASMA
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
Close

Search

  • Facebook
4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016

Δελτίο Τύπου Νο 3: Μετά την 1η Ε.Δ.: Ήχησαν οι πρώτοι πυροβολισμοί!

By asmaadminweb
08/10/2016 2 Min Read
0

 

Ξεκίνησε το απόγευμα του Σαββάτου, το 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου που έχει ως επίκεντρο την παραλιακή πόλη της Εύβοιας και διοργανώνεται από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.). Τα 29 πληρώματα που εκκίνησαν τον αγώνα ρίχτηκαν στη μάχη με το χρόνο στην ειδική του Πισσώνα, με τις συνθήκες να είναι ιδανικές.

Ταχύτεροι με το «καλημέρα» ήταν οι Τάκης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου με το Skoda Fabia S2000, χτίζοντας διαφορά 6 δευτ. από τους αντιπάλους τους. Ομηρικές μάχες έχουμε και για τις πιο πίσω θέσεις με τους Λευτέρη Αλυγιζάκη-Μιχάλη Χατζηδάκη (Mitsubishi Lancer Evo IX) να βρίσκονται στη δεύτερη θέση και τους Νίκο και Δημήτρη Καρπάνο (Mitsubishi Lancer Evo X) να τους καταδιώκουν πίσω τους. Τέταρτοι σε απόσταση αναπνοής από τα δύο προαναφερθέντα πληρώματα είναι οι Γιώργος Αναπολιωτάκης-Θανάσης Τσιούκας με Seat Ibiza Kit Car Evo 2. Στην επανεμφάνισή τους σε ασφάλτινο τερέν, οι Γρηγόρης Νιώρας-Κωνσταντίνος Κακαλής (Subaru Impreza N12) καταλαμβάνουν την πέμπτη θέση, εμπρός από τους πρώτους της F2, Γιάννη και Γιώργο Γύζη (Renault Clio Williams) που έκαναν ένα ιδανικό ξεκίνημα. Οι Παναγιώτης Μπίμπικας-Γιώργος Σκορδηλάκης (Volkswagen Golf) και Γιώργος Σύλλας-Πηνελόπη Αναστασοπούλου (Peugeot 106 S16) συμπληρώνουν την τριάδα στη δικίνητη κατηγορία.

Στα ιστορικά, προβάδισμα απέκτησαν οι Παναγιώτης Παραδείσης-Κωνσταντίνος Ποιμενίδης (Ford Escort RS2000 MKII), ακολουθούν οι Γιάννης Καλαϊτζιάν-Μαριάννα Καλογηράτου (Fiat Ritmo 130 TC) και οι Λευτέρης Μανδρούκας-Νίκος Τσάδαρης (Porsche 911 RSR).

Εκτός αγώνα τέθηκαν οι Γιάννης Τασιόπουλος-Βασίλης Μπασιούκας (Citroen Saxo VTS), Γιάννης Καββαδίας-Μιχάλης Φράγκου (Peugeot 206), Ελένη Μαλακτάρη-Μιχάλης Σύλλας (Peugeot 206) και Γιώργος Ντέκας-Φώτης Χειλάκης (Citroen Saxo VTS).

Τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από τη μήκους 17.3 χλμ. ειδική του Πισσώνα στις 16.58, ενώ στις 18.30 είναι προγραμματισμένη η πανηγυρική εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία Αμαρύνθου, η οποία αναμένεται να συγκεντρώσει, όπως κάθε χρόνο άλλωστε, πλήθος κόσμου, όλων των ηλικιών.

Απόστολος Παλάτος

Γραφείο Τύπου

Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

Author

asmaadminweb

Follow Me
Other Articles
Previous

Δελτίο Τύπου Νο 2: Με 29 συμμετοχές πέφτει η αυλαία του πρωταθλήματος!

Next

Δελτίο Τύπου Νο 4: Μετά τη 2η Ε.Δ.: Το ενδιαφέρον στο έπακρο!

No Comment! Be the first one.

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Πρόσφατα Άρθρα

  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Αγώνας: «Έσπασαν» τα χρονόμετρα στην Ανάβαση Ριτσώνας!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 3-Χρονομετρημένες Δοκιμές: Υποσχέσεις για έναν συναρπαστικό αγώνα!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 2: Με 118 συμμετοχές η φετινή διοργάνωση!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 1: Στην τελική ευθεία
  • Πραγματοποιήθηκε η βράβευση των κορυφαίων αθλητών του 2025 από το ΑΣΜΑ!
  • Το σωματείο
  • Καταστατικό
  • Αναγνώριση από Γ.Γ.Α.
  • Facebook
  • Πολιτική cookies
  • Όροι χρήσης
  • Επικοινωνία
Copyright 2026 — ASMA. All rights reserved. Powered by eTK