Skip to content
Εγγραφείτε στο Newsletter για να μην χάνετε τα νέα μας Εγγραφείτε τώρα!
ASMA ASMA
ASMA ASMA
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
Close

Search

  • Facebook
katsaros
Ανάβαση Ριτσώνας 2017

Δ.Τ. Νο 7: Ανοιχτοί λογαριασμοί μετά το α’ σκέλος!

By asmaadminweb
09/04/2017 2 Min Read
0

Σε εξέλιξη βρίσκεται η πρώτη πρωταθληματική ανάβαση της χρονιάς, η Ανάβαση Ριτσώνας. Σε αρκετές κατηγορίες, τα μέτωπα παραμένουν ανοιχτά με τον κόσμο που έχει κατακλύσει τις στροφές της διαδρομής να αναμένεται να απολαύσει ωραίες μάχες στη συνέχεια. Μια έξοδος μετά τα μέσα του σκέλους οδήγησε σε διακοπή του αγώνα, με αποτέλεσμα να υπάρξει αρκετή καθυστέρηση.

Στις επιμέρους κατηγορίες, ο Γιάννης Ποτουρίδης (Subaru Impreza WRX) επιβεβαίωσε στο πρώτο σκέλος την ανωτερότητά του στην Ομάδα Ν, όντας ο μοναδικός οδηγός της Ν με τετρακίνητο. Ελαφρύ προβάδισμα πήρε στην Ν έως 2 Λίτρα ο πρωταθλητής του 2016, Γιάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type R), με αρκετά Ν2 να «σφάζονται» πίσω του για μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας. Ο Νίκος Κόμνος (Peugeot 106 S16) είναι δεύτερος στα «μικρά» της Ν και ακολουθείται από τους Βασίλη Ρέκκα (Citroen Saxo VTS) και Χρήστο Βλάχο (Peugeot 106 S16). Σημειώστε πως οι διαφορές μεταξύ τους είναι μικρές και όλα μπορούν να συμβούν στο δεύτερο σκέλος της κατηγορίας.

Αμφίρροπη είναι η μάχη στην Ομάδα Α, με τον περσινό πρωταθλητή «Σάκη Λιώρη» (Ford Escort WRC) να τίθεται επικεφαλής, νιώθοντας καυτή την ανάσα του Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Τρίτος βρίσκεται ο Μιχάλης Ευθυμίου που ξεκίνησε μουδιασμένα με το Ford Escort WRC. Στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, ο Αλέξανδρος Τσιόγκας (Peugeot 106 Maxi) εμφανίζεται αποφασισμένος για τη νίκη, αφήνοντας στο πρώτο σκέλος πίσω του τον πρωταθλητή Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106 S16). Στο ίδιο δευτερόλεπτο βρίσκονται Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport), Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa Kit Car), Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Γιάννης Καλαϊτζιάν (Ford Puma Kit Car). 

Ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS500) ανέβηκε πιο γρήγορα στην Ομάδα Ε, χτίζοντας μικρή διαφορά από τους διώκτες του. Ο δυνατός στις χθεσινές δοκιμές, Σάκης Τροβάς (BMW M3) βρίσκεται πίσω του, με τον Παναγιώτη Ευθυμίου με ίδιο αυτοκίνητο να συμπληρώνει την τριάδα. Ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX) έχει πάρει προβάδισμα στο πρώτο σκέλος στην Ε έως 2 Λίτρα, με τους Θανάση Κουρνιάτη (Ford Escort MKII) και Παναγιώτη Μπίμπικα (Volkswagen Golf) να θέλουν να επιτεθούν στη συνέχεια.

Στη Formula Saloon, ελαφρύ προβάδισμα μετά το πρώτο μισό του αγώνα απέκτησε ο Κωνσταντίνος Λαζαρίδης (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer Evo IX) δεν έχει πει την τελευταία του λέξη, ενώ και ο Μάριος Ηλιόπουλος (Audi R8) που συμπληρώνει την τριάδα αναμένεται να επιτεθεί στο δεύτερο σκέλος. Ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS 1600) προηγείται στα ιστορικά, ακολουθούμενος από τα Ford Escort RS2000 των Βαγγέλη Γεωργούλα και Λάμπρου Αγγελάκη.

Σε λίγη ώρα θα πραγματοποιηθεί το δεύτερο σκέλος του αγώνα. Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Ριτσώνας, μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα στο Facebook.

Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/home/activity/30-ritsona-hillclimb

Facebook: https://www.facebook.com/RitsonaHillclimb/

Ζωντανά Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/

Απόστολος Παλάτος

Γραφείο Τύπου

Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

Author

asmaadminweb

Follow Me
Other Articles
Previous

Δ.Τ. Νο 6: Χωρίς απρόοπτα οι χρονομετρημένες δοκιμές

Next

Δ.Τ. Νο 8: Ολοκληρώθηκε ο αγώνας!

No Comment! Be the first one.

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Πρόσφατα Άρθρα

  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Αγώνας: «Έσπασαν» τα χρονόμετρα στην Ανάβαση Ριτσώνας!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 3-Χρονομετρημένες Δοκιμές: Υποσχέσεις για έναν συναρπαστικό αγώνα!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 2: Με 118 συμμετοχές η φετινή διοργάνωση!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 1: Στην τελική ευθεία
  • Πραγματοποιήθηκε η βράβευση των κορυφαίων αθλητών του 2025 από το ΑΣΜΑ!
  • Το σωματείο
  • Καταστατικό
  • Αναγνώριση από Γ.Γ.Α.
  • Facebook
  • Πολιτική cookies
  • Όροι χρήσης
  • Επικοινωνία
Copyright 2026 — ASMA. All rights reserved. Powered by eTK