Skip to content
Εγγραφείτε στο Newsletter για να μην χάνετε τα νέα μας Εγγραφείτε τώρα!
ASMA ASMA
ASMA ASMA
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
  • Νέα
  • Ράλλυ
    • 12ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2025
    • 11ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2024
    • 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2023
    • 9ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2021
    • 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2020
    • 7ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2019
    • 6ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2018
    • 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ 2017
    • 4ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2016
    • 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2015
    • 2ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2014
    • 1ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου 2013
  • Αναβάσεις
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2026
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2025
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2024
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2023
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2022
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2021
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2019
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2018
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2017
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2016
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2015
    • Ανάβαση Ριτσώνας 2013
  • Ράλλυ Σπριντ
    • 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ-Γιώργος Μοσχούς 2017
    • 2ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2016
    • 1ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ 2015
  • Dirt Games
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2024
    • Ατομική Χρονομέτρηση 2023
    • Dirt Games 2021
    • Dirt Games 2020
    • TRC – Dirt Games 2019
    • TRC – Dirt Games 2018
    • 4o Dirt Games Challenge 2017
    • 2o Dirt Games ΑΣΜΑ 2017
    • 1o Dirt Games 2016
  • Regularity
    • 1ο Ράλλυ Πρωτελατών Regularity 2022
    • 1ο Classic Rally Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνος 2017
  • Historic Rally Acropolis
    • Historic Acropolis Regularity Rally 2021
Close

Search

  • Facebook
0055 EFTHIMIOU MICHALIS
Ανάβαση Ριτσώνας 2015

Ολοκληρώθηκε το 1ο σκέλος δοκιμών

By asmaadminweb
21/03/2015 1 Min Read
0

0055 EFTHIMIOU MICHALIS
Ολοκληρώθηκε χωρίς ιδιαίτερες καθυστερήσεις το πρώτο σκέλος των επίσημων δοκιμών της Ανάβασης Ριτσώνας. Ο ηλιόλουστος καιρός συνέβαλε ώστε ο κόσμος να είναι αρκετός σε όλο το μήκος της διαδρομής των 3.1 χιλιομέτρων.

Στην Ομάδα Α, ταχύτερος ήταν ο Μιχάλης Ευθυμίου με FordEscortWRC, ακολουθούμενος από τους Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106 Rallye) και Παναγιώτη Λιώρη (FordEscortWRC).

Στην Ομάδα Ν, την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος σημείωσε ο 27χρονος Πάνος Κύρκος με MitsubishiLancerEvo 9, με τους Διαμαντή Τζαμπάζη (MitsubishiLancerEvoX) και Απόστολο Βιδούρη (MitsubishiLancerEvo 9) να ακολουθούν.

Στην Ομάδα Ε, τον ταχύτερο χρόνο πέτυχε ο «αειθαλής» Λεωνίδας Κύρκος με το γνωστό FordEscortWRC. Οι Γιώργος Κεχαγιάς με ίδιο αυτοκίνητο και Παναγιώτης Ευθυμίου με BMWM3 DTM ακολούθησαν.

Στην αγαπημένη κατηγορία των θεατών, τη FormulaSaloon, ταχύτερος στο πρώτο σκέλος ήταν ο Σωτήρης Σπυρόπουλος με BMWM3, ενώ στην FormulaSaloonTurbo, τον καλύτερο χρόνο σημείωσε ο Νίκος Περατινός (FordEscortRSCosworthWRC).

Στα ιστορικά, στην κατηγορία 2 εντυπωσίασε ο Γιώργος Κατσαρός (FordEscortRSMKI 1600), ενώ στην κατηγορία 3 την καλύτερη επίδοση πέτυχε ο Ευάγγελος Γεωργούλας με FordEscortRS 2000.

Οι ατυχίες δεν έλειψαν, καθώς ο Μάριος Ηλιόπουλος δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του, λόγω ενός σπασμένου ημιαξονίου, ενώ και ο Θωμάς Παπαπάσχος δεν κατάφερε να προσφέρει το αναμενόμενο θέαμα, εξαιτίας ενός μηχανικού προβλήματος.

Σε λίγη ώρα ξεκινάει το δεύτερο από τα τρία σκέλη των δοκιμών.

Αναλυτικά αποτελέσματα μπορείτε να βρείτε στο www.omae-epa-live.gr

Απόστολος Παλάτος
Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.)
Γραφείο Τύπου

Author

asmaadminweb

Follow Me
Other Articles
DSC02323
Previous

Live εξέλιξη – Σάββατο

X1 534
Next

Κύλησε ομαλά και το δεύτερο σκέλος δοκιμών

No Comment! Be the first one.

Αφήστε μια απάντηση Ακύρωση απάντησης

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Πρόσφατα Άρθρα

  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Αγώνας: «Έσπασαν» τα χρονόμετρα στην Ανάβαση Ριτσώνας!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 3-Χρονομετρημένες Δοκιμές: Υποσχέσεις για έναν συναρπαστικό αγώνα!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 2: Με 118 συμμετοχές η φετινή διοργάνωση!
  • Ανάβαση Ριτσώνας 2026 – Δελτίο Τύπου Νο 1: Στην τελική ευθεία
  • Πραγματοποιήθηκε η βράβευση των κορυφαίων αθλητών του 2025 από το ΑΣΜΑ!
  • Το σωματείο
  • Καταστατικό
  • Αναγνώριση από Γ.Γ.Α.
  • Facebook
  • Πολιτική cookies
  • Όροι χρήσης
  • Επικοινωνία
Copyright 2026 — ASMA. All rights reserved. Powered by eTK